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公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)裸銅絲、鍍錫銅絲、絞合銅線(xiàn)、特圓銅線(xiàn)、電線(xiàn)電纜以及提供各種線(xiàn)束產(chǎn)品。

車(chē)發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束檢查與線(xiàn)束更換方法

  • 文章來(lái)源:東炬電氣
  • 發(fā)布時(shí)間:2023-03-14
  • 查看次數:1317
  •   汽車(chē)運用中,線(xiàn)束故障隱患的隱藏性較強,但故障危害性?xún)?yōu)勢很大,特別是線(xiàn)束過(guò)熱和線(xiàn)束短路故障,極易引發(fā)火災。及時(shí)、快速、準確地查找線(xiàn)束的故障隱患,可靠的修復故障線(xiàn)束或正確更換線(xiàn)束,是汽車(chē)維修中的一項重要工作,是預防汽車(chē)火災事故發(fā)生,保證汽車(chē)安全可靠運用的重要措施。

      一、汽車(chē)線(xiàn)束的功用

      為使汽車(chē)線(xiàn)路安裝方便、布局整齊,保護導線(xiàn)絕緣,保證汽車(chē)使用安全,將汽車(chē)上的全車(chē)線(xiàn)路(高壓線(xiàn)、蓄電池電纜和起動(dòng)機電纜除外)分區域用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束稱(chēng)為線(xiàn)束,一般分為發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束、底盤(pán)線(xiàn)束和車(chē)身線(xiàn)束等。

      二、線(xiàn)束的構成

      線(xiàn)束由不同規格不同性能的導線(xiàn)構成,主要規格和性能要求如下:

      1.導線(xiàn)的截面積

      根據用電設備的負載電流大小選擇導線(xiàn)的截面積,一般原則為長(cháng)時(shí)間工作的電氣設備可選用實(shí)際載流量60%的導線(xiàn),短時(shí)間工作的用電設備可選用實(shí)際載流量60%-100%之間的導線(xiàn);同時(shí)還應考慮電路中的電壓降和導線(xiàn)發(fā)熱等情況,以免影響用電設備的電氣性能和導線(xiàn)的允許溫度;為保證一定的機械強度,一般低壓導線(xiàn)截面積不小于1.0mm2。

      2.導線(xiàn)的顏色

      汽車(chē)電路上有顏色和編號特征。隨著(zhù)汽車(chē)用電設備的增加,導線(xiàn)數目也在不斷增多,為便于識別和檢修汽車(chē)電器設備,汽車(chē)電路中的低壓線(xiàn)通常由不同的顏色組成,并在汽車(chē)電器線(xiàn)路圖上用顏色的字母代號標注出。

      在汽車(chē)電路圖上通常都標注出導線(xiàn)的顏色代號(用一個(gè)或兩個(gè)字母表示),汽車(chē)上導線(xiàn)的顏色一般都不一樣,常用的有單色和雙色兩種選用原則。如:紅色(R),黑色(B),白色(W),綠色(G),黑白色(BW)。其中雙色線(xiàn)中前一種為主色,后一種為輔色。

      3.導線(xiàn)的物理性能

     ?。?)繞曲性能,車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)應該由繞曲性能良好的導線(xiàn)構成。

     ?。?)耐高溫性能,在溫度高的部位使用的導線(xiàn),一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導線(xiàn)。

     ?。?)屏蔽性能,近年來(lái),微弱信號電路使用的電磁屏蔽線(xiàn)也不斷增加。

      4.線(xiàn)束的包扎

     ?。?)電纜半疊包扎法,涂絕緣漆并烘干,以增加電纜的強度和絕緣性能。

     ?。?)新型線(xiàn)束,局部塑料包扎后放入側切口的塑料波紋管內,使其強度更高,保護性能更好,查找線(xiàn)路故障更方便。

      三、汽車(chē)線(xiàn)束故障類(lèi)型

      1.自然損壞

      線(xiàn)束使用超過(guò)了使用期,使電線(xiàn)老化,絕緣層破裂,機械強度顯著(zhù)下降,引起電線(xiàn)之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線(xiàn)束燒壞。線(xiàn)束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會(huì )引起電氣設備不能正常工作。

      2.電氣故障導致線(xiàn)束損壞

      當電氣設備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線(xiàn)束損壞。

      3.人為故障

      裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí),金屬物體將電線(xiàn)束壓傷,使電線(xiàn)束絕緣層破裂;電線(xiàn)束位置不當;電氣設備的引線(xiàn)位置接錯;蓄電池正負極引線(xiàn)接反;檢修電路故障時(shí),亂接、亂剪電線(xiàn)束的電線(xiàn)等,都可以引起電氣設備的不正常工作,燒壞電線(xiàn)束。

      四、汽車(chē)線(xiàn)束的檢查方法

      1.直觀(guān)檢查法

      當汽車(chē)電氣系統的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì )出現冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F象。通過(guò)人體的感覺(jué)器官的聽(tīng)、摸、聞、看對汽車(chē)線(xiàn)束及電器進(jìn)行直觀(guān)檢查,進(jìn)而判斷出故障的所在部位,從而大大地提高了檢修速度。例如,當汽車(chē)線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí),常會(huì )出現冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F象。通過(guò)直觀(guān)檢查,可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。

      2.儀器儀表檢查法

      使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽車(chē)電路故障的方法。對于電控系統汽車(chē),一般利用故障診斷儀查找故障碼,來(lái)確診測量故障范圍;再使用萬(wàn)用表、電流鉗或示波器有針對性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流、或波形,診斷出線(xiàn)束導線(xiàn)的故障點(diǎn)。

      3.工具檢查法

      試燈檢查法較適合檢查導線(xiàn)短路故障情況。使用臨時(shí)試燈法應注意試燈的功率不要太大,在測試電子控制器的控制輸出端子是否有輸出及是否有足夠的輸出時(shí)尤其要慎重,防止使用控制器超載損壞。使用二極管試燈。

      4.導線(xiàn)跨接檢查方法

      跨接法即用一根導線(xiàn)將被懷疑有故障的線(xiàn)路短接后,觀(guān)察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障??缃邮侵赣靡桓鶎Ь€(xiàn)將電路中的兩點(diǎn)連接起來(lái)的操作,所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零,不是短路。

      五、線(xiàn)束的修復

      對于線(xiàn)束較明顯處的輕微機械損傷、絕緣破損、線(xiàn)路短路、接線(xiàn)松動(dòng)、導線(xiàn)接頭銹蝕或接觸不良可以采用修復的方法進(jìn)行;線(xiàn)束故障修復,須徹底消除故障發(fā)生的根源,杜絕故障再次重新發(fā)生的可能常是由于導線(xiàn)與金屬零件的震動(dòng)摩擦這一根本原因而導致。

      六、線(xiàn)束的更換

      對于線(xiàn)束老化、嚴重破損、內部導線(xiàn)短路或內部導線(xiàn)短路斷路的故障,通常須更換線(xiàn)束。

      1.更換線(xiàn)束前的線(xiàn)束質(zhì)量檢查。為確保線(xiàn)束安全可靠,使用前必須嚴格把控,應認證檢查,發(fā)現缺陷不得使用,防止不合格產(chǎn)品帶來(lái)的危害。有條件,使用儀器來(lái)檢查。

      檢查內讓包括:線(xiàn)束有無(wú)破損,插接器有無(wú)變形,端子有無(wú)銹蝕,插接器本身、線(xiàn)束與插接器有無(wú)接觸不良,以及線(xiàn)束有無(wú)短路、短路的情況。線(xiàn)束的檢驗是必不可少的。

      2.排除車(chē)上所有的電氣設備的故障,方可更換線(xiàn)束。

      3.線(xiàn)束更換步驟。

     ?。?)準備線(xiàn)束拆裝工具。

     ?。?)拆卸故障車(chē)輛的蓄電池。

     ?。?)斷開(kāi)與線(xiàn)束相連的用電設備的插接器。

     ?。?)全程做好工作記錄。

     ?。?)松開(kāi)線(xiàn)束固定。

     ?。?)取下舊線(xiàn)束,裝配新線(xiàn)束。

      4.檢驗新線(xiàn)束連接的正確性。電線(xiàn)束插接器與電氣設備的連接是否正確是首先要確認的,還要確保蓄電池的正負極連接無(wú)誤。

      檢查時(shí),可以展示不接蓄電池的搭鐵線(xiàn),改用燈泡(12V,20W)做試燈。在此之前,車(chē)上其它的用電設備要關(guān)閉,然后在蓄電池負極與車(chē)架搭鐵之間用試燈串連接。電路一旦有問(wèn)題出現,試燈就開(kāi)始變亮。

      當電路的故障排除之后,把燈泡取下來(lái),用一只容量為30A的保險絲串接在蓄電池負極與車(chē)架搭鐵端之間。這時(shí)的發(fā)動(dòng)機不要啟動(dòng),對車(chē)上相應的電源設備一個(gè)個(gè)進(jìn)行接通,并且要對相關(guān)的線(xiàn)路逐一的整體檢查。

      5.通電工作檢驗。電氣設備以及相關(guān)的線(xiàn)路如果確認沒(méi)有問(wèn)題,就可以取下保險絲,連接好蓄電池搭鐵線(xiàn),進(jìn)行通電檢驗。

      6.檢查線(xiàn)束的安裝。應檢查線(xiàn)束安裝,確保線(xiàn)束安裝正確并牢固。

      七、結語(yǔ)

      雖然汽車(chē)線(xiàn)束故障隱患的隱蔽性較強,但只要結合汽車(chē)維修工作實(shí)際,細心研究,應用現代技術(shù)手段和方法,故障診斷還是有規律可循的;同樣,在線(xiàn)束修復及更換的工作中,應加強研究,不斷完善維修規范,確保汽車(chē)運用與維修的安全性和可靠性。

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